Rusza przygotowanie ostatniego odcinka S19 na Podkarpaciu. Wniosek o pozwolenie na budowę już złożony

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad złożyła wniosek o pozwolenie na budowę drogi ekspresowej S19 na odcinku Jawornik – Lutcza. To ostatni fragment trasy Via Carpatia w województwie podkarpackim, który czeka na zatwierdzenie.

Odcinek Jawornik – Lutcza będzie miał 5,25 km długości i dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Trasa powstanie w trudnym, górzystym terenie, co sprawia, że projekt jest skomplikowany technicznie. Budowa obejmuje estakadę, tunel oraz most.

Tunel i estakada w trudnym terenie

Jednym z kluczowych elementów inwestycji będzie estakada o długości 815 metrów nad istniejącą drogą krajową nr 19. Konstrukcja oparta będzie na wysokich filarach sięgających nawet 36 metrów. Estakada przejdzie w tunel o długości 2,8 km pod górą Kamieniec. Będzie to najdłuższy tunel na trasie S19 w województwie. Dodatkowo w ciągu drogi powstanie most z funkcją przejścia dla zwierząt.

Inwestycja w infrastrukturę i bezpieczeństwo

Na odcinku zostanie zbudowane Miejsce Obsługi Podróżnych Jawornik w kierunku Barwinka. Trasa będzie wyposażona w system zarządzania ruchem, urządzenia ochrony środowiska i infrastrukturę poprawiającą bezpieczeństwo. Powstaną też drogi dojazdowe i przebudowana zostanie istniejąca sieć techniczna.

Budowa do 2031 roku

Za realizację inwestycji odpowiada konsorcjum firm Gülermak i Budimex. Koszt budowy wyniesie ponad 1,9 miliarda złotych. Prace mają potrwać 38 miesięcy, nie licząc okresów zimowych. Zakończenie zaplanowano na 2031 rok. Po uzyskaniu decyzji ZRID wykonawca będzie mógł rozpocząć roboty w terenie.

Postęp prac na Podkarpaciu

W województwie podkarpackim oddano do użytku 101,9 km drogi S19. W budowie znajduje się ponad 64 km, w tym odcinki Rzeszów Południe – Babica, Babica – Jawornik i Dukla – Barwinek. Wnioski o decyzję ZRID są składane także dla fragmentów Lutcza – Domaradz i Jawornik – Lutcza.

fot. GDDKIA Rzeszów